关于市政协十六届三次会议第21号提案的答复函

尊敬的张洁冰委员：

您提出的关于尽量将公交车开到旅游景点的建议的提案，经认真办理，现答复如下：

我市现有开往旅游景点的常规公交线路6条，分别为29路（公园东门-寿县南门公交枢纽）、39路（中央公园-毛集焦岗湖）、K22路（淮南南站-寿县南门公交枢纽）、1路（公园东门-上窑森林公园），Y1路至（蔡家岗-八公山地质公园），Y18路（蔡家岗-寿县森林公园）等。为进一步方便市民在节假日期间外出游玩，助力我市旅游经济发展。市公交公司积极探索“公共交通+旅游”运营模式，开通了理工大至寿县古城、公园东门至寿县古城、理工大至上窑森林公园、公园东门至高塘人家等多条旅游定制线路。

一、在旅游景点设置公交站点问题

完善的公交基础设施是保障公交通行的基础。根据国家有关规定，大型住宅小区、大型商业、旅游景点等应同步规划建设公交站点、首末站等相应的公交基础设施。但目前我市各旅游景区普遍缺少可供公交车调度停放的公交场站，如八公山森林公园、上窑森林公园等，均未设置可供公交停靠的首末站，制约了公交线路与旅游景点的融合，给市民出行带来了一定的不便。

二、关于“交旅融合”问题

为进一步做好城市公交与旅游的融合，助力我市旅游经济发展，市公交公司在已开通的理工大至寿县古城、公园东门至寿县古城、公园东门至高塘人家等旅游定制线路的进程上继续发挥城市公交的特点和优势，利用 “淮南行”公交APP系统，不断在旅游旺季及周末开行定制旅游线路，实现交通与旅游等产业融合发展。

三、城乡客运一体化改造问题

为深入推进城乡交通运输一体化工作，切实解决农村客运面临的经营困难等突出问题，一是根据《淮南市推进城乡交通运输一体化发展实施意见》要求，按照“城乡统筹、资源共享、路运并举、客货兼顾、运邮结合”原则，积极引导公交企业整合现有资源，组建新的经营主体，通过市场化收购等方式完成公交化改造工作。完成了凤台县、寿县、潘集区及毛集实验区农客车公交化改造工作，公交化改造后各县区共新购置纯电动新能源公交车286辆，新开通公交线路37条。同时，利用公交线网覆盖较高的优势，在公交线网制定及优化时，将乡村景区、生态园等纳入到公交线路通行线路中并设置公交站站点。

下一步，我局将加强旅游交通基础设施统筹规划，畅通交通干线与景区景点、乡村旅游区“最后一公里”，打造主线联通、支线成环、末端通达的慢游交通网络，提升旅游公交服务水平，推动我市旅游高品质发展。

感谢您对我市交通运输事业的关注和支持，并期望您一如既往地关心支持我市交通运输事业发展。

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联 系 人： 魏娜

                                   2024年5月27日