绿色赋能淮南内河水运发展

淮河与江淮运河“一纵一横”两条黄金水道在淮南市交汇，淮南港196公里Ⅱ级航道如金色绸带，15座港口码头、35个生产泊位星罗棋布。

安徽省淮南市凭借得天独厚的地理优势，紧扣国家“双碳”战略、“水运安徽”建设的时代脉搏，抢抓内河水运绿色转型契机，积极践行绿色低碳发展理念，全部谋划推进绿色智能船舶产业，推广新能源清洁能源船舶使用，推动船舶运力结构调整和老旧船舶报废更新，完成港口岸电建设改造升级，强抓港口船舶污染治理，不断降低碳排放，激活内河水运发展潜能，淮南已打通从“黑色煤炭”到“绿色动力”的完整闭环。

新能源船舶产业加速崛起。淮南市在竞逐绿色智能船舶产业发展新赛道上，审时度势、蓄势前行、先人一步，编制《安徽省淮南市绿色船舶产业发展规划（2026-2030）》，全面谋划“一园四基地”产业布局，聚焦甲醇、氢气产能优势，布局船舶设计、配套设备制造、维修回收等环节，形成特色配套产业基地，推动LNG、电动力等新能源船舶项目有序落地，将淮南全力打造成为江淮流域规模领先的绿色智能船舶基地及醇氢绿色能源基地。2025年淮南市组织召开了绿色智能船舶产业发展大会，院士、专家、学者，船舶航运及相关行业的企业家齐聚淮南，共话绿色智能船舶产业发展，集中签约一批产业项目。目前，淮南市航运企业积极投身新能源船舶建造，淮南市义航运输有限公司建造的LNG船舶已完工即将投入使用，煤化工基地也启动了甲醇动力船舶建造项目。

港船低碳发展成效显著。淮南市完成港口岸电建设和船舶受电设施改造升级任务，实现了港口岸电设施全覆盖；提前完成辖区所有600总吨以上589艘船舶岸电系统受电设施改造任务；同时督促港口企业提高岸电设施使用效率，年初以来累计使用岸电设施船舶104艘次、使用岸电时间617小时、用电量855千瓦时。

港口污染治理常抓不懈。加强对港口企业环保设施运行、扬尘污染防治管理；健全船舶生活垃圾、生活污水“应收尽收、闭环管理”机制，全面落实船舶和港口污染物接收转运处置全过程电子联单闭环管理，确保污染物应收尽收，船舶污染物接收转运处置率实现100%，淮南首艘水上垃圾接收船舶淮河环保1号投入使用。年初以来共计完成船舶污染物接收转运处置：船舶垃圾5.05吨、生活污水275.21立方米、含油污水6.25立方米。

船舶报废更新有序推进。安徽内河营运船舶现有1.8万艘，其中淮河流域（蚌埠、淮南、阜阳）数量达4500艘。依据国家《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》内河营运船舶15年以上报废更新的政策要求，淮河流域2026年需完成船舶更新数量约500艘。淮南市在“十四五”期间共完成158艘船舶拆解任务，同步引导鼓励航运公司推广使用LNG动力船舶、电动船舶等新能源船舶，提升标准化船型占比，在优化船舶运力结构、促进行业绿色发展方面迈出了重要一步。