从0到1 淮南港核心服务船下水填补流域配套空白

2月6日，淮南港三号水上综合服务区“中油三号”多功能综合服务船顺利下水，这一重要工程节点，意味着淮河流域长期缺乏标准化、一体化水上服务终端的现状将成为历史，流域内河航运服务体系迎来从无到有的关键突破，为淮河生态经济带建设注入航运新活力。

作为淮河干流重要港口城市，淮南因江淮河海联运优势，在引江济淮工程通水通航后，成为两条二级航道十字交汇的皖北及豫东南江淮枢纽，内河航运发展迎来新机遇。但长期以来，淮河流域水上服务配套滞后，船舶能源补给、环保处理、船员保障等环节缺乏统一标准化服务，成为制约航运高质量发展的短板。为破解这一难题，淮南市紧扣国家战略部署，将淮南港三号水上综合服务区项目纳入“十四五”规划重点招商引资清单，精准补齐航运服务配套短板。

该项目由淮南中由水上服务有限公司投资建设，选址淮南港连岗作业区淮河右岸，规划400米岸线，布局1个2000吨级综合服务泊位、1个2000吨级加油加气泊位及1个油污回收船泊位，是淮河流域首个、安徽省内唯一的内河水上综合服务区。此次下水的“中油三号”服务船为项目核心载体，其硬件落成标志着项目建设进入关键阶段，为后续投用奠定坚实基础。

据悉，项目以“绿色、智能、高效、安全”为核心理念，建成后将实现全链条水上服务覆盖，既提供供油、供气、供水、供电等基础能源补给，以及船舶物资配件供应、船员医疗保障、船舶安全停靠等运营服务，也将专业承接船舶油污水、生活垃圾回收处理，同步开展水上应急搜救等工作，打造一站式水上综合服务平台，实现船舶“一次停靠、全程办结”。

项目预计2026年上半年正式投用，届时将构建起淮河流域首个标准化水上服务终端，推动流域航运服务从分散化、粗放化向规范化、精细化转型。这不仅能提升淮河干流水运综合效率，降低船舶运营成本，更能以绿色环保的服务模式守护淮河生态，强化淮南区域性综合交通枢纽功能，推动皖北及豫东南区域物流、产业协同发展，让淮河黄金水道的辐射带动作用充分释放。