五一我在岗丨城市“摆渡人”赵光景 21年方向盘上的坚守

公交车是城市公共交通的重要组成部分。为了保障市民出行，很多公交车驾驶员放弃休假，手握方向盘，坚守在岗位上。赵光景就是其中一个。

赵光景是淮南公交公司客运六车队的一名32路公交车驾驶员，对他来说，五一假期，就是一个平常的工作日。今年五一假期期间，赵光景每天一早像往常一样来到车队停车场。开窗通风、打扫车厢卫生、进行车辆安全检查……按照工作流程，赵光景做好发车前的各项准备后，便开启了一天的营运工作。

5月1日，劳动节当天上午，在淮南南站公交站点，出行乘客比较多。“你好”“小心台阶”“请坐稳扶好”……赵光景用一声声问候迎接每一位乘客，用一句句提醒温暖“十米车厢”。

由于开车多年养成的良好习惯，行驶途中，经过路口，他都会减速慢行、礼让行人。在公交站点，待乘客上车坐稳扶好后，他才缓慢启动；遇到行动不便或携带物品较多的乘客时，他都会耐心等待，需要帮助时及时下车搀扶或帮忙拎东西，并提醒乘客下车时注意查看随身携带的物品，别遗忘在车上；遇到问路的乘客时，他也会面带微笑地答复……32路公交车往返淮南南站与淮河新城之间，全程20公里，设有27个站点，单程营运时间大约1个小时，途径安徽理工大学、淮南二中、淮南一中、淮南火车站以及商贸文化广场等，是连接我市南北城区的一条重要公交线路，平时乘客就比较多。在经常乘坐32路公交车的乘客的印象里，赵光景不仅驾驶技术好，而且责任心强，性格温和，耐心细致，服务乘客时热情有爱心。因此，他也经常受到乘客的称赞和表扬。

淮南公交公司客运六车队副队长许帅介绍，淮南南站作为我市公交营运线网中的重点区域，经常需要加班加点保障旅客出行，每当遇到高铁班次晚点的突击任务时，赵光景总能主动亮起党员身份，积极申请参与保障市民出行的服务工作中。去年冬季暴雪导致高铁大范围晚点，赵光景完成当日营运后，主动申请加班，对接凌晨抵达的高铁班次，并连续六晚留宿淮南南站休息室。尽管条件艰苦，他却说：“不能让旅客滞留在车站。”作为车队骨干，赵光景还是一个各条公交线路都能跑的多面手。哪条公交线路临时需要支援，他就听从指挥和调度，保质高效地完成支援任务。

赵光景自2004年参加工作以来，连续多年未发生有责事故和有责投诉，年均安全行驶超6万公里，月均出勤在26天以上。而在2024年度工作中，他全年出勤329.7天，安全行车里程达73225公里。

赵光景从事公交行业21年，也度过21个坚守岗位的五一假期。虽然没有轰轰烈烈的事迹，但他用日复一日的坚守，为乘客提供安全、舒适的出行服务，在平凡的岗位上谱写了一曲不平凡的劳动赞歌。