拉满“进度条” 跑出“加速度”

“五一”假期期间，在S19淮桐高速淮南段项目建设现场，一派忙碌的施工景象。淮河早报、淮南网记者了解到，S19淮桐高速淮南段项目各标段的建设者们“五一”假期放弃休息，抢工期、抓质量、促进度，全力推进项目建设，以实际行动诠释劳动精神、展现劳动之美。

在S19淮桐高速淮南段路基4标段李山互通建设现场，机器轰鸣，起重机来回吊运建设物资，施工人员正加紧进行桥梁桩基建设。在路基4标段预制场和钢筋加工厂，也是一派忙碌的场景，钢筋切割声轰鸣，电焊火花飞舞，共谱出一曲劳动者之歌。

据了解，S19淮桐高速淮南段路基4标段全长9.6千米，位于寿县小甸镇境内，北起曹岗，主线上跨省道S230，南至丁楼村丁家湾。工程建设主要为路基土方及防排水工程、桥梁工程等。

安徽路桥淮桐高速淮南段路基4标项目经理音欢欢介绍，当前该标段已完成主体工程的40%。为确保项目能够高质高效完工，项目部管理人员和一线作业人员“五一”假期全员在岗，严把进度计划节点，全力推动项目建设跑出“加速度”。

在S19淮桐高速淮南段路基5标段建设现场，施工人员全力以赴加快施工进度。据了解，S19淮桐高速公路淮南段路基5标由安徽建工建设投资集团有限公司承建，项目全长10.9千米，起于寿县小甸镇丁家湾西侧，终点止于刘岗镇沈郢村北侧，设置一处刘岗枢纽互通立交连接在建S16合周高速。该标段主要施工内容包含路基土方、桥涵、防护、排水等工程。

安徽建工淮桐高速淮南段路基5标项目负责人吴华伟介绍，该标段正进行桥梁桩基下部结构、梁板预制安装等工程施工，目前路基土方已完成30%、桥梁下部结构已完成50%、预制梁板已完成近20%。项目部将继续加大人员、机械投入，优化施工组织，拉满“进度条”，全力推进项目建设。

据了解，S19淮桐高速淮南段是安徽省人民政府已批准实施的《安徽省高速公路网规划修编（2020年-2035年）》中的淮南——桐城高速公路的一部分，同时也是国家发展改革委和交通运输部正式公布的《国家公路网规划（2022-2035年）》中G9912合肥都市圈环线的西环线重要组成部分。项目路线起于淮南市田家庵区曹庵枢纽，顺接S17 蚌合高速，自北向南沿曹庵镇西、史院乡西布线，上跨庄墓河后进入寿县境内，继续向南经大顺镇西、瓦埠镇东、小甸镇西，于刘岗镇北衔接合周高速，两次跨瓦东干渠后止于新桥机场西北侧市界处，终点衔接淮桐高速合肥段，全长56.438千米，共分6个标段建设。该项目的实施对于提升合肥都市圈辐射能力、优化完善我市路网结构具有重要意义。

淮南交控集团S19淮桐高速淮南段项目办总工程师朱邦兵表示，S19淮桐高速淮南段是淮南市交通建设史上投资最大的项目，同时也是淮南市第二条自主投资建设的高速公路。目前，项目全线桥梁结构物工程已完成40%，土方工程已完成30%。为保证项目顺利推进，“五一”期间，全线各标段全员在岗，放弃假期休息，加班加点抢进度，为早日建成通车打下坚实基础。