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“天门”雄姿初现!东淝河特大桥即将合龙

发布日期:2024-10-22 08:28来源: 淮河早报作者:张明星 耿一鸣阅读次数:字体:[  ]背景颜色:

10月18日,淮河早报、淮南网记者从安徽建工路桥S16合周高速淮南段路基4标项目部获悉,目前,由安徽建工路桥承建的S16合周高速淮南段东淝河特大桥主塔主体结构施工基本完成,主桥钢箱梁也即将进入合龙段安装。

据了解,作为S16合周高速淮南段的控制性工程之一,东淝河特大桥全长约4.19千米,横跨寿县双庙集镇与保义镇,跨河主桥采用95+175米独塔斜拉桥、门式塔,塔高109.553米,相当于36层楼高。

10月16日,随着S16合周高速淮南段东淝河特大桥主塔上横梁顺利完成浇筑,该桥主塔主体结构施工也基本完成。从空中俯瞰,横卧于江淮运河之上的“天门”初现雄姿,气势恢宏。

此次浇筑的上横梁长28米、高5米、宽5.6米,采用C50混凝土分三次进行浇筑,总浇筑量477.3立方米。“由于上横梁距桥面约85米,参建人员需要在近85米的高空平台上进行作业,此外还需面临内部施工空间狭小、钢筋和模板形式多变、绑扎和安装精度高、混凝土质量要求严等一系列挑战,施工难度很大。”安徽建工路桥S16合周高速淮南段路基4标项目党支部书记何涛介绍,为此,项目部提前部署,细化责任区域和人员分工,统筹调度人员、材料和机械多方面要素,编制专项施工方案,强化专项施工技术交底。同时,对作业区域四周安装定型防护,安全、技术人员旁站监督,确保上横梁施工过程中人员安全和混凝土浇筑质量。

淮河早报、淮南网记者了解到,东淝河特大桥主桥钢箱梁安装作业也在有条不紊地进行中,即将进入合龙段安装,预计于本月下旬实现合龙。

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